Nằm trong quy hoạch tổng thể phát triển Thủ đô giai đoạn 2023-2025, dự án cầu Hồng Hà – nối liền hai huyện Đan Phượng và Mê Linh sẽ được TP Hà Nội sớm khởi công.
Quy hoạch cầu Hồng Hà
Trong kế hoạch phát triển hạ tầng đô thị giai đoạn 2023-2025, Hà Nội sẽ đẩy mạnh xây dựng các công trình dọc hai bên bờ sông Hồng, trong đó nổi bật là việc khởi công cầu Hồng Hà. Cây cầu này sẽ bắc qua sông Hồng và là một phần quan trọng của Dự án đường Vành đai 4 Vùng Thủ đô.
Cầu Hồng Hà có điểm đầu tại xã Hồng Hà, huyện Đan Phượng, và điểm cuối tại xã Văn Khê, huyện Mê Linh. Cầu sẽ giao cắt với đường Hồng Hà tại đoạn qua chùa Gia Lễ, nằm giữa thôn Bồng Lai (xã Hồng Hà) và trường THCS Liên Hồng. Vị trí này không chỉ tạo thuận lợi cho việc kết nối giao thông giữa hai huyện mà còn là điểm nhấn quan trọng trong hệ thống giao thông Vành đai 4.
Ban đầu, theo nghiên cứu tiền khả thi, dự án cầu Hồng Hà cùng với đường dẫn có tổng chiều dài 6km, với mặt cắt ngang rộng 17,5m. Tuy nhiên, để đáp ứng nhu cầu giao thông, mặt cắt ngang đã được điều chỉnh lên 24,5m, cho phép 4 làn xe cơ giới lưu thông, cùng 2 làn đường dành riêng cho xe thô sơ và xe máy.
Theo quy hoạch, cầu Hồng Hà sẽ có chiều dài hơn 6 km và 6 làn xe, bao gồm cả phần cầu chính và đường dẫn, đảm bảo khả năng lưu thông lớn. Công trình này là một trong những dự án chiến lược để giải quyết tình trạng quá tải của các tuyến đường hiện hữu và đáp ứng nhu cầu giao thông ngày càng gia tăng tại khu vực ngoại thành Hà Nội.
Thời gian khởi công và hoàn thành
Dự án cầu Hồng Hà dự kiến sẽ được khởi công vào tháng 10/2024 với tổng mức đầu tư sơ bộ là 9.800 tỷ đồng. Theo kế hoạch, công trình sẽ hoàn thành và đưa vào sử dụng vào năm 2027. Hiện tại, các công đoạn như giải phóng mặt bằng và hoàn tất thủ tục pháp lý đang được đẩy nhanh tiến độ, nhằm đảm bảo tiến trình thi công diễn ra thuận lợi.
Đây là một trong những dự án trọng điểm nằm trong chiến lược phát triển hạ tầng giao thông của Hà Nội đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2050.
Ý nghĩa và vai trò quan trọng của dự án cầu Hồng Hà
Dự án cầu Hồng Hà mang ý nghĩa quan trọng trong chiến lược phát triển hạ tầng giao thông của Hà Nội, góp phần đẩy nhanh quá trình đô thị hóa và mở rộng thành phố về phía Bắc. Cầu Hồng Hà sẽ nối liền huyện Đan Phượng và huyện Mê Linh, hai khu vực có tiềm năng phát triển mạnh mẽ, tạo điều kiện thuận lợi cho việc lưu thông giữa các khu đô thị, khu công nghiệp, và các tỉnh lân cận như Vĩnh Phúc và Thái Nguyên.
Với vai trò là một phần của dự án đường Vành đai 4 – Vùng Thủ đô, cầu Hồng Hà sẽ góp phần giảm tải áp lực giao thông cho các tuyến đường hiện hữu, đặc biệt là cầu Thăng Long và quốc lộ 23. Sự hoàn thiện của cây cầu này không chỉ cải thiện hạ tầng giao thông mà còn tạo điều kiện thuận lợi cho việc phát triển kinh tế, thu hút đầu tư và gia tăng giá trị bất động sản cho khu vực. Đồng thời, cầu Hồng Hà sẽ giúp thúc đẩy quá trình đô thị hóa, hình thành các trung tâm dân cư và kinh tế mới, đưa các vùng ngoại thành vào trung tâm phát triển của Hà Nội.
Bên cạnh đó, cầu Hồng Hà còn có vai trò quan trọng trong việc kết nối các tỉnh trong vùng kinh tế trọng điểm phía Bắc, đặc biệt là các tỉnh trong hành lang kinh tế Hà Nội – Vĩnh Phúc – Phú Thọ, góp phần nâng cao sự kết nối vùng và phát triển kinh tế chung cho toàn khu vực.
Như vậy, dự án cầu Hồng Hà không chỉ đơn thuần là một cây cầu giao thông mà còn mang trong mình nhiều ý nghĩa về phát triển kinh tế và xã hội. Đây là bước tiến quan trọng trong hành trình hiện đại hóa thủ đô, khẳng định tầm nhìn và quyết tâm của Hà Nội trong việc xây dựng một đô thị năng động, bền vững.
